Działaj na chłodno.
Stosuj Petrygo.
Stosuj Petrygo.
Produkty
Petrygo Q NEW
gęstość w 20°C
1, 065 g/ml
ph
9
temperatura wrzenia
109 °C
temperatura krystalizacji
-35 °C
Charakterystyka
Najpopularniejszy w Polsce płyn chłodzący w nowym, udoskonalonym wydaniu. Wyprodukowany w oparciu o wysokiej jakości glikol etylenowy oraz specjalnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających, które zapewniają pełną ochronę układów chłodzenia wykonanych z aluminium lub innych stopów metali, a także układów mieszanych.
- Chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 100 tys. km lub przez 3 lata użytkowania.
- Zabezpiecza przed nadmiernym powstawaniem osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -35°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Mieszalny z innymi płynami chłodniczymi spełniającymi równorzędne parametry.
- Nie zawiera żadnych toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Petrygo Q NEW świetnie sprawdzi się w układzie chłodzenia każdego silnika samochodowego – zarówno w nowoczesnych jednostkach napędowych, zbudowanych głównie z aluminium, jak i w starszych typach silników.Płyn jest gotowy do użycia. Należy stosować go zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 3 lata pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania norm: polskiej PN-C 40007:2000, amerykańskiej ASTM D 3306-03 i brytyjskiej British Standard BS 6580. Wyrób wyprodukowano zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Petrygo PLUS G12+
gęstość w 20°C
1,064 g/ml
ph
7,5
temp. wrzenia
110 °C
temp. krystalizacji
-37 °C
Charakterystyka
Nowej generacji płyn do chłodnic Petrygo PLUS G12+ o wydłużonym działaniu. Oparty na technologii kwasów organicznych Organic Acid Technology OAT. Zawiera aktywne mikro cząsteczki inhibitorów korozji, które nie osadzają się na wewnętrznych ściankach układu chłodzenia i pracują w sposób ciągły. - Chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 250 tys. km lub przez 5 lat użytkowania.
- Odznacza się wzorcowymi parametrami wymiany ciepła.
- Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -37°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Mieszalny z wszystkimi płynami chłodzącymi spełniającymi standard G12 oraz płynami w standardzie G11.
- Nie zawiera żadnych toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Przeznaczony do chłodzenia wszystkich typów silników w samochodach osobowych lub ciężarowych wyposażonych w chłodnice stalowe i aluminiowe oraz układy mieszane.
Płyn jest gotowy do użycia. Należy stosować go zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu. Sugerowane uzupełnianie ubytków płynem Petrygo PLUS.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 5 lat pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania norm: Daimler - Mercedes-Benz 325.3, MAN 324 Typ SNF, DAF 74002 i VW TL-774F. Jest certyfikowany przez Instytut Transportu Samochodowego. Posiada również certyfikat na Znak Bezpieczeństwa B i został wyprodukowany zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Petrygo PRIME G12++
gęstość w 20°C
1,07 g/ml
ph
8,5
temperatura wrzenia
110 °C
temperatura krystalizacji
-37 °C
Charakterystyka
Najnowszej generacji płyn do chłodnic Petrygo PRIME G12++ o wydłużonym działaniu. Oparty o technologię kwasów organicznych i krzemianów powodujących przyspieszoną oraz wzmocnioną ochronę przeciw korozji i kawitacji. Tworzy w układzie wyjątkowo cienką, bardzo mocną powłokę ochronną.
- Chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 250 tys. km.
- Odznacza się wzorcowymi parametrami wymiany ciepła.
- Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -37°C.
- Chroni układ przed przegrzaniem do temperatury +110°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Mieszalny z wszystkimi płynami chłodzącymi spełniającymi standardy G11, G12, G12+, G12++ i G13.
- Nie zawiera toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Przeznaczony do chłodzenia wszystkich typów silników samochodowych. Skuteczny dla benzynowych i wysokoprężnych jednostek napędowych wyposażonych w chłodnice aluminiowe, żeliwne lub układy mieszane w samochodach osobowych i ciężarowych.
Płyn jest gotowy do użycia. Należy stosować go zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu. Sugerowane uzupełnianie ubytków płynem Petrygo PRIME.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 5 lat pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania normy VW TL 774-G (G12++). Wyrób wyprodukowano zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Petrygo HEAVY
gęstość w 20°C
1,064 g/ml
ph
7,5
temperatura wrzenia
110 °C
temperatura krystalizacji
-37 °C
Charakterystyka
Nowej generacji płyn do chłodnic Petrygo HEAVY o wydłużonym działaniu. Przeznaczony do stosowania w układach chłodzenia samochodów ciężarowych, autobusów, sprzętu rolniczego i ciężkich maszyn budowlanych. Bazuje na technologii kwasów organicznych oraz krzemianów, opartą o licencję koncentratu BASF Glisantyn G40. Płyn tworzy w układzie wyjątkowo cienką, bardzo mocną powłokę ochronną.
- Doskonale chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 500 tys. km lub przez 5 lat użytkowania.
- Odznacza się wzorcowymi parametrami wymiany ciepła.
- Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -37°C.
- Chroni układ przed przegrzaniem do temperatury +110°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Nie zawiera toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Przeznaczony do chłodzenia wysokoprężnych silników samochodów dostawczych, ciężarowych i autobusów oraz cięższego sprzętu. Skuteczny do jednostek napędowych wyposażonych w chłodnice aluminiowe, żeliwne i układy mieszane.
Płyn jest gotowy do użycia. Należy go stosować zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu. Sugerowane uzupełnianie ubytków płynem Petrygo HEAVY.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 5 lat pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania norm: MAN SiOAT, MB Specification 326.5 i ASTM D 6210. Wyrób wyprodukowano zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Petrygo Q NEW
gęstość w 20°C
1, 065 g/ml
ph
9
temperatura wrzenia
109 °C
temperatura krystalizacji
-35 °C
Charakterystyka
Najpopularniejszy w Polsce płyn chłodzący w nowym, udoskonalonym wydaniu. Wyprodukowany w oparciu o wysokiej jakości glikol etylenowy oraz specjalnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających, które zapewniają pełną ochronę układów chłodzenia wykonanych z aluminium lub innych stopów metali, a także układów mieszanych.
- Chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 100 tys. km lub przez 3 lata użytkowania.
- Zabezpiecza przed nadmiernym powstawaniem osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -35°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Mieszalny z innymi płynami chłodniczymi spełniającymi równorzędne parametry.
- Nie zawiera żadnych toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Petrygo Q NEW świetnie sprawdzi się w układzie chłodzenia każdego silnika samochodowego – zarówno w nowoczesnych jednostkach napędowych, zbudowanych głównie z aluminium, jak i w starszych typach silników.Płyn jest gotowy do użycia. Należy stosować go zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 3 lata pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania norm: polskiej PN-C 40007:2000, amerykańskiej ASTM D 3306-03 i brytyjskiej British Standard BS 6580. Wyrób wyprodukowano zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Petrygo PLUS G12+
gęstość w 20°C
1,064 g/ml
ph
7,5
temp. wrzenia
110 °C
temp. krystalizacji
-37 °C
Charakterystyka
Nowej generacji płyn do chłodnic Petrygo PLUS G12+ o wydłużonym działaniu. Oparty na technologii kwasów organicznych Organic Acid Technology OAT. Zawiera aktywne mikro cząsteczki inhibitorów korozji, które nie osadzają się na wewnętrznych ściankach układu chłodzenia i pracują w sposób ciągły. - Chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 250 tys. km lub przez 5 lat użytkowania.
- Odznacza się wzorcowymi parametrami wymiany ciepła.
- Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -37°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Mieszalny z wszystkimi płynami chłodzącymi spełniającymi standard G12 oraz płynami w standardzie G11.
- Nie zawiera żadnych toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Przeznaczony do chłodzenia wszystkich typów silników w samochodach osobowych lub ciężarowych wyposażonych w chłodnice stalowe i aluminiowe oraz układy mieszane.
Płyn jest gotowy do użycia. Należy stosować go zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu. Sugerowane uzupełnianie ubytków płynem Petrygo PLUS.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 5 lat pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania norm: Daimler - Mercedes-Benz 325.3, MAN 324 Typ SNF, DAF 74002 i VW TL-774F. Jest certyfikowany przez Instytut Transportu Samochodowego. Posiada również certyfikat na Znak Bezpieczeństwa B i został wyprodukowany zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Petrygo PRIME G12++
gęstość w 20°C
1,07 g/ml
ph
8,5
temperatura wrzenia
110 °C
temperatura krystalizacji
-37 °C
Charakterystyka
Najnowszej generacji płyn do chłodnic Petrygo PRIME G12++ o wydłużonym działaniu. Oparty o technologię kwasów organicznych i krzemianów powodujących przyspieszoną oraz wzmocnioną ochronę przeciw korozji i kawitacji. Tworzy w układzie wyjątkowo cienką, bardzo mocną powłokę ochronną.
- Chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 250 tys. km.
- Odznacza się wzorcowymi parametrami wymiany ciepła.
- Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -37°C.
- Chroni układ przed przegrzaniem do temperatury +110°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Mieszalny z wszystkimi płynami chłodzącymi spełniającymi standardy G11, G12, G12+, G12++ i G13.
- Nie zawiera toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Przeznaczony do chłodzenia wszystkich typów silników samochodowych. Skuteczny dla benzynowych i wysokoprężnych jednostek napędowych wyposażonych w chłodnice aluminiowe, żeliwne lub układy mieszane w samochodach osobowych i ciężarowych.
Płyn jest gotowy do użycia. Należy stosować go zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu. Sugerowane uzupełnianie ubytków płynem Petrygo PRIME.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 5 lat pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania normy VW TL 774-G (G12++). Wyrób wyprodukowano zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Petrygo HEAVY
gęstość w 20°C
1,064 g/ml
ph
7,5
temperatura wrzenia
110 °C
temperatura krystalizacji
-37 °C
Charakterystyka
Nowej generacji płyn do chłodnic Petrygo HEAVY o wydłużonym działaniu. Przeznaczony do stosowania w układach chłodzenia samochodów ciężarowych, autobusów, sprzętu rolniczego i ciężkich maszyn budowlanych. Bazuje na technologii kwasów organicznych oraz krzemianów, opartą o licencję koncentratu BASF Glisantyn G40. Płyn tworzy w układzie wyjątkowo cienką, bardzo mocną powłokę ochronną.
- Doskonale chroni układ chłodzący przed korozją, kawitacją i przegrzaniem w zakresie eksploatacji do 500 tys. km lub przez 5 lat użytkowania.
- Odznacza się wzorcowymi parametrami wymiany ciepła.
- Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów i kamienia.
- Odporny na zamarzanie do temperatury -37°C.
- Chroni układ przed przegrzaniem do temperatury +110°C.
- Bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych.
- Nie zawiera toksycznych substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego.
Zastosowanie
Przeznaczony do chłodzenia wysokoprężnych silników samochodów dostawczych, ciężarowych i autobusów oraz cięższego sprzętu. Skuteczny do jednostek napędowych wyposażonych w chłodnice aluminiowe, żeliwne i układy mieszane.
Płyn jest gotowy do użycia. Należy go stosować zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu. Sugerowane uzupełnianie ubytków płynem Petrygo HEAVY.
Termin przydatności: 5 lata w przypadku przechowywania w opakowaniu szczelnie zamkniętym + 5 lat pracy w układzie chłodzącym.
Normy
Płyn spełnia wymagania norm: MAN SiOAT, MB Specification 326.5 i ASTM D 6210. Wyrób wyprodukowano zgodnie z systemem zarządzania jakością PN-EN ISO 9001:2008.
Porady
Stosuj wyłącznie paliwa najwyższej jakości.
Dokonuj regularnych przeglądów w autoryzowanym serwisie.
Wydłuż żywotność silnika dzięki właściwym nawykom.
Przygotuj silnik do zimy i mrozów w kilku prostych krokach.
Dbaj o odpowiedni poziom wszystkich płynów eksploatacyjnych.
Dlaczego układ chłodzenia jest ważny dla silnika?
Dlaczego chłodzenie płynem jest lepsze od chłodzenia powietrzem?
Po czym poznać dobry płyn chłodniczy?
Jak sprawdzić stan płynu chłodniczego?
O co musisz zadbać, aby uniknąć usterki?
SILNIK
UKŁAD CHŁODZENIA
SILNIK
UKŁAD CHŁODZENIA
Stosuj wyłącznie paliwa najwyższej jakości.
Benzyna dobrej jakości wyróżnia się wysoką liczbą oktanową, co gwarantuje równą pracę silnika oraz większą moc. Sprawdzony olej napędowy zapobiega natomiast uszkodzeniu wtryskiwaczy, a tym samym całej jednostki napędowej i eliminuje problem z odpaleniem w niskich temperaturach.
Dokonuj regularnych przeglądów w autoryzowanym serwisie.
Cykliczne, dokładne przeglądy zapobiegają ewentualnym usterkom Twojego samochodu lub pomagają wykryć je odpowiednio wcześnie. Postaraj się, aby były wykonywane wyłącznie przez doświadczonych profesjonalistów doskonale znających model Twojego pojazdu – najlepiej w autoryzowanej stacji obsługi.
Wydłuż żywotność silnika dzięki właściwym nawykom.
Unikaj nagłych przyspieszeń, zanim silnik uzyska prawidłową temperaturę. Jeśli jest wyposażony w turbosprężarkę, odczekaj chwilę przed zgaszeniem go po dynamicznej eksploatacji. Pamiętaj również, aby nie hamować gwałtownie zbyt często i przyswój nawyk regularnego hamowania silnikiem.
Przygotuj silnik do zimy i mrozów w kilku prostych krokach.
Przede wszystkim zmień opony na zimowe – zapewnią Ci bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni oraz zapobiegną utknięciu pojazdu w śniegu. Sprawdź również stan akumulatora (w niskich temperaturach rozruch wymaga pobrania większej dawki energii) i wymień płyn do spryskiwaczy na zimowy, taki jak np. niezwykle skuteczny Orlen Oil SYLEN. Pamiętaj także, aby zbadać zawartość wody w płynie hamulcowym. Już stężenie na poziomie 3% jest podstawą do jego wymiany, np. na pewny i bezpieczny Orlen Oil DOT.
Dbaj o odpowiedni poziom wszystkich płynów eksploatacyjnych.
Właściwy poziom płynów eksploatacyjnych zapobiega zapowietrzaniu się układów, w tym chłodniczego czy hamulcowego, oraz eliminuje ryzyko przegrzania silnika.
Dlaczego układ chłodzenia jest ważny dla silnika?
Układ chłodzenia jest kluczowym elementem konstrukcji silnika – utrzymuje jego temperaturę na odpowiednim poziomie oraz zapobiega jego przegrzaniu i uszkodzeniu.
Dlaczego chłodzenie płynem jest lepsze od chłodzenia powietrzem?
Zdecydowana większość produkowanych obecnie samochodów jest wyposażona w czterosuwowe tłokowe silniki spalinowe. Wewnętrzny proces spalania wymaga chłodzenia na bardzo wysokim poziomie, gwarantowanego jedynie przez zaawansowany układ chłodzenia cieczą. Kluczowym elementem układu jest czynnik chłodzący, czyli płyn. Produkty Petrygo odznaczają się doskonałymi właściwościami cieplnymi i lepkością, co gwarantuje skuteczne odprowadzanie ciepła oraz ochronę silnika przed przegrzaniem.
Po czym poznać dobry płyn chłodniczy?
Dobry płyn chłodniczy przede wszystkim skutecznie odprowadza ciepło z ciągle nagrzewającego się silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Powinien również chronić metalowe części jednostki napędowej i układu chłodzenia przed korozją czy rdzewieniem oraz zapobiegać tworzeniu się osadów i kamienia kotłowego w kanałach. Ważne również, aby był kompatybilny z elementami silnika wykonanymi z tworzyw sztucznych oraz mieszalny z płynami innych producentów.
Jak sprawdzić stan płynu chłodniczego?
Płyny wysokiej jakości mogą pracować przez kilka lat bez widocznego pogorszenia najważniejszych właściwości. Okresowe kontrole zapobiegną jednak awariom i uchronią Cię przed nieplanowanymi wydatkami. Jako że samodzielne wykonanie badania stanu płynu chłodniczego jest bardzo trudne bez własnego laboratorium, najlepiej powierzyć to zadanie doświadczonemu profesjonaliście.
O co musisz zadbać, aby uniknąć usterki?
Aby cieszyć się doskonale działającym układem chłodzącym, stosuj wyłącznie płyn najwyższej jakości. Regularnie kontroluj jego poziom w zbiorniku wyrównawczym i uzupełniaj ewentualne ubytki. Nigdy nie rozcieńczaj ani nie zastępuj płynu wodą. Pamiętaj też, żeby zawsze rozcieńczać koncentrat zgodnie z zaleceniami producenta. Jeśli masz jakiejkolwiek wątpliwości co do jakości bądź stanu płynu chłodniczego, nie wahaj się go wymienić – stosowanie sprawdzonego produktu jest najprostszym sposobem na bezawaryjną pracę wszystkich elementów układu.
Stosuj wyłącznie paliwa najwyższej jakości.
Benzyna dobrej jakości wyróżnia się wysoką liczbą oktanową, co gwarantuje równą pracę silnika oraz większą moc. Sprawdzony olej napędowy zapobiega natomiast uszkodzeniu wtryskiwaczy, a tym samym całej jednostki napędowej i eliminuje problem z odpaleniem w niskich temperaturach.
Dokonuj regularnych przeglądów w autoryzowanym serwisie.
Cykliczne, dokładne przeglądy zapobiegają ewentualnym usterkom Twojego samochodu lub pomagają wykryć je odpowiednio wcześnie. Postaraj się, aby były wykonywane wyłącznie przez doświadczonych profesjonalistów doskonale znających model Twojego pojazdu – najlepiej w autoryzowanej stacji obsługi.
Wydłuż żywotność silnika dzięki właściwym nawykom.
Unikaj nagłych przyspieszeń, zanim silnik uzyska prawidłową temperaturę. Jeśli jest wyposażony w turbosprężarkę, odczekaj chwilę przed zgaszeniem go po dynamicznej eksploatacji. Pamiętaj również, aby nie hamować gwałtownie zbyt często i przyswój nawyk regularnego hamowania silnikiem.
Przygotuj silnik do zimy i mrozów w kilku prostych krokach.
Przede wszystkim zmień opony na zimowe – zapewnią Ci bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni oraz zapobiegną utknięciu pojazdu w śniegu. Sprawdź również stan akumulatora (w niskich temperaturach rozruch wymaga pobrania większej dawki energii) i wymień płyn do spryskiwaczy na zimowy, taki jak np. niezwykle skuteczny Orlen Oil SYLEN. Pamiętaj także, aby zbadać zawartość wody w płynie hamulcowym. Już stężenie na poziomie 3% jest podstawą do jego wymiany, np. na pewny i bezpieczny Orlen Oil DOT.
Dbaj o odpowiedni poziom wszystkich płynów eksploatacyjnych.
Właściwy poziom płynów eksploatacyjnych zapobiega zapowietrzaniu się układów, w tym chłodniczego czy hamulcowego, oraz eliminuje ryzyko przegrzania silnika.
Dlaczego układ chłodzenia jest ważny dla silnika?
Układ chłodzenia jest kluczowym elementem konstrukcji silnika – utrzymuje jego temperaturę na odpowiednim poziomie oraz zapobiega jego przegrzaniu i uszkodzeniu.
Dlaczego chłodzenie płynem jest lepsze od chłodzenia powietrzem?
Zdecydowana większość produkowanych obecnie samochodów jest wyposażona w czterosuwowe tłokowe silniki spalinowe. Wewnętrzny proces spalania wymaga chłodzenia na bardzo wysokim poziomie, gwarantowanego jedynie przez zaawansowany układ chłodzenia cieczą. Kluczowym elementem układu jest czynnik chłodzący, czyli płyn. Produkty Petrygo odznaczają się doskonałymi właściwościami cieplnymi i lepkością, co gwarantuje skuteczne odprowadzanie ciepła oraz ochronę silnika przed przegrzaniem.
Po czym poznać dobry płyn chłodniczy?
Dobry płyn chłodniczy przede wszystkim skutecznie odprowadza ciepło z ciągle nagrzewającego się silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Powinien również chronić metalowe części jednostki napędowej i układu chłodzenia przed korozją czy rdzewieniem oraz zapobiegać tworzeniu się osadów i kamienia kotłowego w kanałach. Ważne również, aby był kompatybilny z elementami silnika wykonanymi z tworzyw sztucznych oraz mieszalny z płynami innych producentów.
Jak sprawdzić stan płynu chłodniczego?
Płyny wysokiej jakości mogą pracować przez kilka lat bez widocznego pogorszenia najważniejszych właściwości. Okresowe kontrole zapobiegną jednak awariom i uchronią Cię przed nieplanowanymi wydatkami. Jako że samodzielne wykonanie badania stanu płynu chłodniczego jest bardzo trudne bez własnego laboratorium, najlepiej powierzyć to zadanie doświadczonemu profesjonaliście.
O co musisz zadbać, aby uniknąć usterki?
Aby cieszyć się doskonale działającym układem chłodzącym, stosuj wyłącznie płyn najwyższej jakości. Regularnie kontroluj jego poziom w zbiorniku wyrównawczym i uzupełniaj ewentualne ubytki. Nigdy nie rozcieńczaj ani nie zastępuj płynu wodą. Pamiętaj też, żeby zawsze rozcieńczać koncentrat zgodnie z zaleceniami producenta. Jeśli masz jakiejkolwiek wątpliwości co do jakości bądź stanu płynu chłodniczego, nie wahaj się go wymienić – stosowanie sprawdzonego produktu jest najprostszym sposobem na bezawaryjną pracę wszystkich elementów układu.
Gdzie kupić?
na stacjach benzynowych
w hipermarketach
oraz u Twojego mechanika
Kontakt
Centrala w Krakowie
ORLEN OIL Sp. z o.o.ul. Opolska 114,
31-323 Kraków
NIP: 675-11-90-702
+48 12 665 55 00
Fax: +48 12 665 55 01
centrala@orlenoil.pl KRS: 0000102722 Sąd Rejonowy dla Krakowa Śródmieścia, XI Wydział Gospodarczy KRS Kapitał zakładowy: 75 093 000 zł
Biuro Obsługi Klienta
ul. Fabryczna 2232-540 Trzebinia
Infolinia:
801 104 105
801 102 103
zamowienia@orlenoil.pl
801 102 103
